شنت السكك الحديدية 32 طن رافعة جسرية مزدوجة العارضة

مقدمة مختصرة
يتم استخدام رافعة حاويات السكك الحديدية خارج المستودع أو السكك الحديدية بشكل جانبي للقيام بأعمال الرفع والتفريغ المشتركة
يتكون هذا النوع من الرافعات من جسر ، وأرجل داعمة ، وعضو متحرك للرافعة ، وعربة مزودة برافعة رفع قوية ، ومعدات كهربائية ونظام تحكم.
نظرًا لأن تصميمه شديد التحمل ، يمكن استخدامه على نطاق واسع في جميع أنواع المجالات الصناعية

التصميم والمميزات والمواصفات
تُستخدم الرافعة القنطرية المتحركة المثبتة على السكك الحديدية عند الحاجة إلى أحمال ثقيلة أو مسافات عريضة أو تردد عمل مرتفع من الرافعة أحادية العارضة
تتكون الرافعات ذات العارضة المزدوجة من عارضة صندوقية خالية من الالتواء
هذا يجعل الرافعات ذات العارضة المزدوجة مناسبة بشكل خاص بسعات تحميل تصل إلى 450 طن وبامتدادات تصل إلى 50 مترًا
تضمن مفاصل النقل الطرفي للخدمة الشاقة التلامس الإيجابي للعجلات الأربع مع الجنزير
يتم التحكم في جميع حركات الرافعة في المقصورة ، ويتم اختيار أشكال صلبة من الفولاذ (زوايا أو تيز) أو كابل مرن معزول لاستخدامه كموصلات للمدرج ويقترحه المشتري بالترتيب
يجب أن تمنح القيمة القصوى والدقيقة لدرجة حرارة البيئة ، ونقص مصدر الطاقة ، والجهد والبيانات الأخرى طلب المشتري GG

العناصر الكهربائية:
تم تصميم الرافعة الجسرية المتحركة المثبتة على السكك الحديدية التي قمنا بإنتاجها لتلبية المتطلبات المنصوص عليها في المواصفات الخاصة بك ، وكذلك لظروف التشغيل
التجميعات الفرعية المستخدمة من قبل هي معدات معيارية من المصنّعين المشهورين وتمت الموافقة عليها لتشغيل رافعة محددة بواسطة مختبر الاختبار الخاص بنا
تم فحص خصائصها فيما يتعلق بالتأثير والاهتزازات والتآكل والسلامة ، ويتم ضمان معيار الجودة العالية المستمر من خلال الإنتاج المتسلسل والتجميعات الفرعية الموحدة
يتم استيعاب المعدات الكهربائية في مقصورات تحكم ذات ألواح فولاذية قوية

مكملات
الأجزاء الكهربائية: للحفاظ على قوة الرافعة ، العلامة التجارية للأجزاء الكهربائية مثل: Chint ، Siemens ، Schneider
المحركات: العلامة التجارية الصينية الأعلى ، يتم اختيارها بدقة وفقًا للتطبيق وبيئة العمل
المكابح: يتم تركيب الفرامل المغناطيسية أو الهيدروليكية ذات عزم الدوران بنسبة 150٪ أو أكثر في حالة الفشل الآمن على امتدادات العمود
بالنسبة للرافعات الثقيلة ، يمكن تركيب فرامل ثانية لضمان التشغيل الآمن للفشل
العجلات: يتم إنتاجها في ورشة الصب بالفراغ الخاصة بنا (بدون تقنية تضمين الرمل) ، مما يجعل عجلاتنا أكثر مرونة وسطحها الخارجي متين ومتين
الخطاف: خطاف عادي وخطاف سوينغ لتطبيق مختلف
الطلاء: اللون حسب المطلوب ، طبقتين من الطلاء التمهيدي قبل التجميع& ؛ طبقتين من المينا الاصطناعية بعد الاختبار
يمكن إيقاف جميع الحركات عن طريق تشغيل مفتاح إيقاف الطوارئ في محطة التحكم عبر مقاول رئيسي
المعدات بأكملها سهلة التركيب والتفكيك بسبب استخدام البراغي الملولبة وقضبان القبعة العلوية
مدخل الكابل من الكابل